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喜来登娱乐是黑网吗_细数车市即将现身的模仿秀——你造吗?
喜来登娱乐是黑网吗_细数车市即将现身的模仿秀——你造吗?
点击数:3485     更新时间:2020-01-10 19:31:48

喜来登娱乐是黑网吗_细数车市即将现身的模仿秀——你造吗?

喜来登娱乐是黑网吗, 提及车市新闻,最有趣的当属嚼劲十足各类模仿秀,其实对于草创初期的企业而言,模仿秀是一条迅速发家致富的捷径,但也正是因为吸血速度过快,打怪升级带来了前所未有的快感,so……….是继续还是壮士断腕,很多企业都难以下决断,毕竟随着快餐文化的盛行,更新换代的速度都在加快,那么如何保持自身的活力指数,是走向原创还是继续打怪升级来吸血?很多企业开始摸索各自的开发思路,但是面对3000千万台的年销售蛋糕,依然在不断的吸引更多的新企业入围,这也导致了模仿秀的舞台不是在缩小,而是在逐年递增。

华晨华瑞蒂阿兹

目录编号:sy6470

模仿对象:2013款讴歌mdx concept

模仿秀指数:★★★★★

该车已经现身北京车展,最让人惊讶的当属外观造型,即使是皮尺泰也还略微修改细节,陆风模仿极光还修改了格栅、保险杠等细节,而华晨旗下的这个华瑞蒂阿兹非常干脆直接,可以说是完全版的2013款讴歌mdx concept模仿秀,对的,你没看错,这是一款讴歌的概念车的翻版,这………..就让人尴尬了,可以说换个车标就能真假难辨,交警蜀黍见到了都得跪。

上图为2013款讴歌mdx concept

该车相比mdx唯一值得称道的是全景天窗一次到位,整车尺寸分别为4745/1856/1710mm,轴距2725mm,由于后溜背的原因,只提供五座版本,当然这不赖华瑞,谁让你讴歌这么干滴?

动力方面不要幻想着讴歌mdx的动力水准鸟,这只是模仿秀而已,或者确切的说因地制宜,师以夷技以制夷,搭配的是华瑞自产的4a15ts型1.5t发动机,功率达到了113kw,由于整备质量只有1.56吨,因此这个动力参数足以应付。

力帆迈威小改版

目录编号:lf6472

模仿对象:幻速s3车厢+本田xrv车头

模仿秀指数:★★★☆

力帆迈威上市时间并不久,但是该车目前已经申报了第二个造型版本,对比老版本可以看出,主要是缩小主进气格栅的尺寸,也就是前保险杠的顶端直接拉平。

但是前保险杠增加了辅助进气口的尺寸,这样就保证了辅助进气量不会受到影响,按理针对市场的快速反应应该是一个值得表扬的做法,等会……..这前保险杠太过眼熟,竟然与本田xr-v基本上是一模一样,要不是主扇热格栅没法做调整,估计力帆想一块收入囊中,请记住,该车的侧面轮廓乃至车厢数据都与幻速s3非常接近,而幻速s3其实与森雅s80有着莫大的联系。

由于只是小幅度的改动,因此不涉及动力总成的变更,该什么样的动力表现依然没有变化,尺寸参数的变化也几乎可以忽略不计,而这个改动对于喜欢diy的车主而言,是一个“利好”消息,起码可以无损改动保险杠,正面开视觉效果可以靠拢本田xrv。

九龙ef6(艾菲)

目录编号:hkl6490

模仿对象:丰田埃尔法

模仿秀指数:★★★★☆

九龙汽车并不算主流关注车型,但是九龙旗下一款商务车是按照丰田的保姆车所做,而这个保姆车可是明显大腕的首选车型之一,据说还加价提车,当然这点加价对于“壕”而言,全部都是小意思,九龙copy的意图明显是为普罗大众的明星梦“带盐”一把,整体外观造型都非常接近,而最新的目录中再度现身的时候,整个造型做了大幅度的调整。

老版艾菲造型

很可惜的是造型虽然调整了,但是风格却让人大跌眼镜,老版还多少有些细节出入的话,新款干脆直接拷贝埃尔法的格栅风格,硕大的格栅尺寸与埃尔法如出一辙,当然两者也好分辨,毕竟九龙的利润不足以支撑其彻底换型,从大灯就可以看出与早期的艾菲一样,只是格栅与前保险杠做了二次修改。

另外注意logo造型,较之老九龙logo做出了修改,当然新logo所要体现的抽象含义只有厂家自己来加以解释了,起码笔者看着像是两个尼斯湖怪在相诉情素……….。

北汽福田伽途im6/im8

目录编号:bj6477

模仿对象:2015款本田奥德赛+英伦味十足的新logo

模仿秀指数:★★☆

自从五百万欧元收购倒闭六十多年的宝沃之后,福田尝到了“海派”(不是上海哟,意思是海外归来)思路的甜头,连旗下的商用车也开始启用类似斯堪尼亚那样的狮子头logo,当然,这次是一个头两个脸,竟然还是双性格的表现,金.凯瑞的《一个两个大》到是挺接近的表情包。

伽途im6/8系列其实就是一个车型,只是im6属于普通车型,而im8是增加crossover套件的跨界车型。

由于是商用车,竞争层面针对的是五菱宏光的升级版——宝骏730这类的车型,因此豪华感需要营造的更有视觉冲击力,so…………..如何选择豪华感?与其挤破脑袋还不如市场销售的热门车型搂几眼,这不奥德赛得幸入围,车头虽然细节有差异,但是第一眼还是很容易联想至后者。

普通车型与跨界版的区别除了体现在crossover套件层面外,轮胎规格也有所不同,普通版为195//60r15,跨界为215/55r16规格。

而尾灯是不是也很眼熟?没错,依然是奥德赛的尾灯轮廓,当然厚重的车厢没法完全照搬,那么简单化一下,加厚尾灯,另外奥德赛的导光带过于“奢侈”,条件不够就差价补,上一列颗粒状的led灯泡也是一样的效果嘛…………。

动力方面都是哈尔滨东安汽车动力股份有限公司提供的dam15d型1.5l发动机,额定功率为85kw(实际最大净功率为79.5kw),不过要拖动1.435吨的车体只能算是勉强够用,不够用颜值补。

众泰t700

目录编号:jnj6460

模仿对象:路虎极光

模仿秀指数:★★★☆

相比以往的皮尺泰风格,t700算是原创度最高的车型,但也只是皮尺拉伸的幅度大小问题,虽有很多原创的风格,不过车厢部分出卖了它的主旋律——极光泰。

而另一个让人较为咂舌的则是众泰t700刚刚出现测试车谍照才不过几个月,现在竟然已经申报目录,当然申报不代表上市,但如此之快的开发速度还是让人难以理解众泰的新车开发模式到底有多快。

除了车厢部分外,仔细看尾部也能发现无处不在的极光风格,如上所述,要不是陆风步伐太快,皮尺泰绝对不会这么改动,另外尺寸较大的天窗目前还没有看出是否是两段开启式,不排除单片式观景固定天窗的可能,好在还有可开启的单天窗在配置清单里。

整车长宽高分别为4748/1933/1697mm,轴距2850mm,这个轴距与sr9是相同的,也说明两者是共享平台的,如此快速的开发可能的思路就是平台已经借助sr9做过相应的测试。动力方面提供1.8t与2.0t两个汽油发动机,前者是自产,后者是沈阳航天三菱的产品,也基本与sr9相同。

2017款华泰宝利格

模仿对象:保时捷卡宴

模仿秀指数:★★★★

华泰虽然销量一直徘徊与主流之外,不过最先将触手伸向豪车的掐掐就是它,宝利格一开始上市的时候就获得了国产卡宴的头牌,只可惜精细不足粗糙有余,而2017款很有可能在这方面加大力度,当然仅凭一张效果图还难以下结论。

外观方面没啥可说的,虽然大灯修改幅度较大,不过一股浓浓的保时捷范依然难掩,这下好了,国产卡宴和马坎都齐活了,价格都是十万上下,选谁就看你自己的喜好了。

华泰在动力总成方面还是拥有一定基础的,目前在销的车型很多都是用的自产的动力总成,不过连续几届的展示却未见更多的实机投产,数来数去也就那么几个排量。

2017款圣达菲plus

模仿对象:大众cross coupe gte概念车

模仿秀指数:★★★★☆

等会,这不是皮尺泰的大迈x7吗?很遗憾的告诉你,这是华泰的圣达菲plus版,虽然轮廓和模仿思路接近,不过这次只是巧合,双泰都不约而同的将目光锁定至大众cross coupe gte概念车。

不过相比皮尺泰的大胆幅度,华泰还略有收敛,好歹主散热格栅略做调整,这也是为何只能得四星半的原因所在;密集的百叶窗式镀铬饰条对于密集恐怖症患者而言过于“奢华”,好在大多数人都喜欢这个调调。

尾部这次算是彻底撞衫了,与皮尺泰的大迈x7那是完全一致,众泰表示,这怪我咯?没办法,谁让大众不多推一款风格迥异的概念车呢?只能这么亮着腚撞衫完活。

不过最终的动力匹配方案预计与圣达菲接近,毕竟要以市场为导向嘛,市场喜欢的就是好的,动力好不好在其次,颜值高于一切。

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