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万博快速注册_可喜可贺!航空发动机的皇冠装备再获突破,中国研制高性能发动机难题解决,多国感兴趣
万博快速注册_可喜可贺!航空发动机的皇冠装备再获突破,中国研制高性能发动机难题解决,多国感兴趣
点击数:1556     更新时间:2020-01-10 10:16:30

万博快速注册_可喜可贺!航空发动机的皇冠装备再获突破,中国研制高性能发动机难题解决,多国感兴趣

万博快速注册, 近段时间以来,中国航空发动机不断取得突破,先是五代发动机峨眉问世可以量产,接着歼31改进版发动机问题解决,高超音速循环发动机问世,国产发动机逆势进入美国等等。中国在发动机领域一些列成就的取得是长达几十年艰辛积淀的结果,是无数科学家艰辛付出的结果。近期被誉为航空发动机皇冠的涡轮盘技术再获重大突破,从而帮助中国打通了研制高性能航空发动机最关键的一个环节。

中国兵器工业集团内蒙古北重集团公司3.6万吨黑色金属垂直挤压机的轰鸣声,一支红色的粉末高温合金棒冲天挤出,中国航空发动机粉末涡轮盘材料挤压技术取得了重大突破,中国研制高性能航空发动机面临的最后一个重要关口被攻克,以后中国快速研制出各种类型的高性能发动机不再是不可能。

什么是涡轮盘?涡轮盘就是航空发动机制造中的绝对核心,涡轮盘的性能直接决定航空发动机性能,被誉为发动机的皇冠。涡轮盘是生产粉末高温合金材料的关键装备,而这种材料又是制造高性能、高可靠性、长寿命先进航空发动机用涡轮盘的必备材料。目前全世界范围内只有美国威曼·高登公司和法国阿布杜瓦公司具有航空发动机粉末涡轮盘材料挤压技术,发动机强国英国和俄罗斯都没有拥有这项技术。中国突破这项技术将成为世界上第三家,意义之重大可以想象。

公开资料可知,难变形高温合金涡轮盘主要被用于航空母舰、核潜艇、航空航天等重大军民两用装备和设施的动力系统,而用于制造难变形高温合金涡轮盘的钢材,又是“特钢”中的特钢,其冶炼配方和技术都是一个国家核心竞争力的象征。

之前之所以中国航空发动机性能指标上不去,就是因为中国大变形量挤压开坯技术一直不过关,其实中国粉末高温合金材料体系和发动机用粉末盘制备工艺与欧美接近。3.6万吨黑色金属垂直挤压机的建造打破了世界纪录,为这一问题的根本解决提供了可能,实现了祖国航空人几十年的有一梦想。这种高温合金是特殊钢中的“特钢”,是最高等级的钢材,因此对炼钢工艺的要求十分严苛,不允许有丝毫差错。

这种涡轮盘技术是美法对中国技术封锁最严苛的领域,一直对中国实施装备禁止出口和技术严密封锁措施,北京科技大学材料学院博士生导师董建新教授经过不懈的攻关终于取得了技术突破,打破了西方号称的中国不可能研制出来涡轮盘的神话,这次涡轮盘的问世更是让西方震惊不已。董建新25年来培养了50多位硕士、博士,为我国高温材料领域输送了大批高级人才,让中国形成了搭配合理、梯队完善的人才队伍。有了强大的人才队伍,我们航空发动机快速突破才能实现,这也是网友能够看到我国在发动机领域快速突破的原因。

目前中国已经掌握了铸造高温合金、变形高温合金、粉末高温合金、氧化物弥散强化合金、钛铝系金属间化合物高温材料等五大类系,760℃高温材料、1200℃高温材料和1500℃高温材料体系完备的材料体系。有了这个巨型涡轮盘加上8万吨级的“巨无霸”液压机,中国研制高性能发动机已经没有任何难题。所以说,军迷以后再听到中国新型发动机问世的消息就不要再惊奇了。

俄罗斯一直以来都不愿意对华出口最先进的发动机,但是这次中国破纪录的世界上最大的涡轮盘问世,俄罗斯稍微改变了一些态度。俄罗斯希望引进中国的这款涡轮盘从而在下一步高性能发动机研发中立于主动位置。当然想引进中国这款装备的还有日本、英国、土耳其、意大利等十多个国家。乌克兰愿意跟中国进行大范围航空发动机合作,并且把所有的发动机技术家底都搬到了中国也是这个目的。因为中国已经具备了研制高性能发动机的基本条件,所以乌克兰才知道这是最后的合作机遇。

是谁给了我们立足世界,引得世界争相合作的资本,当然是那些默默奉献的科学家,是那些扎根在一线的大国工匠,是那些奋斗在火热基层的一线工人,我们真的应该为他们喝彩,为他们加油,他们才是我们最值得尊重的人。

感谢一直支持关注装备分析头条号的网友们,你们的支持是我前进的不懈动力,小编和大多数网友一样都是最底层的屌丝。经营这个头条号十分不易,因为没有背景,发文权限非常的低,很多粉丝留言说怎么不说说别的,小编很想说,但是发不出来啊。虽然异常的艰难,但小编还是以极强的意志力在坚持,因为一篇篇精心撰写的稿件没法与网友见面真的很心疼。小编能写的空间非常小,也请网友和粉丝理解。不论怎样小编坚持宣传正能量,为科学家及所有的劳动者鼓与呼,虽然艰难,但我还在坚持。

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